Materiaal

1a

TARMAC SL7

Specialized Tarmac SL7, een fiets die de lat voor alle wielrenners nog wat hoger legt. Renners hoeven niet langer te kiezen tussen een klimfiets of aerofiets. De nieuwe Tarmac SL7 is de lichtste fiets binnen de toegestane gewichtslimiet en de snelste fiets is in het peloton. De enige keuze die renners nu nog moeten maken is wanneer ze aanvallen.

  • Rider-First Engineered™ Chassis
  • Aero is everything. 45 seconden sneller over 40 kilometer dan de Tarmac SL6
  • Met hulp van de Specialized FreeFoil Shape Libary weegt het frame slechts 800 gram

 

2
4

Roubaix

Specialized heeft een speciale fiets ontwikkeld voor de lastigere wegen. De renners kunnen zo hun krachten kwijt op de meest veelvragende ondergronden. Ondertussen is de aerodynamica gewaarborgd.

  • Future Shock 2.0 zorgt voor 20mm demping op ruige terreinen.
  • De Pavé-zadelpen is de eerste flexibele zadelpen die aerodynamisch is en de drop-clamp is in het frame verstopt. Dit zorgt voor een perfecte balans, voor een soepel en gebalanceerd gebruik. Wat er ook gebeurt.
  • Testen in de windtunnel wezen uit dat deze fiets nog sneller is dan de Tarmac SL6
4
6
5
S-WORKS EVADE

S-WORKS EVADE

S-WORKS PREVAIL

S-WORKS PREVAIL

ANGi

ANGi

SHIV TT DISC

Specialized heeft een fiets ontwikkeld die nog aerodynamischer is dan de originele Shiv, de snelste tijdritfiets ooit ontwikkeld. Ook is de fiets 500 gram lichter en voelt deze aan als de Venge.

  • De meest aerodynamische fiets ooit getest in een windtunnel.
  • 500 gram lichter dan de eerdere Shiv TT.
10
11
12

S-WORKS POWER SADDLE MET MIRROR

Meer dan 20 jaar Body Geometry-ervaring gecombineerd met Retül's werelds grootste database van rijder pasvormen en materiaalwetenschap om de beste combinatie van prestaties en comfort te creëren die ooit is gezien in een zadel - S-Works Power met Mirror.
 

100
S-WORKS ARES

S-WORKS ARES

152

Oakley

Oakley staat bekend om haar High Definition Optics®, wat staat voor optische helderheid en precisie in combinatie met een impact weerstand die cruciaal kan zijn tijdens het manoeuvreren door op hol geslagen pelotons tijdens de Tour of France of het gevecht voor de beste positie in Parijs-Roubaix richting een kasseistrook.

o1
02
o3

Oakley voegde daar onlangs PRIZM™ Lens Technology aan toe. PRIZM™ is een technologie voor brillenglazen van Oakley die ontwikkeld is om kleuren en contrasten te versterken zodat je meer details kunt waarnemen. Dat maakt het voor onze renners eenvoudiger om gevaarlijke dingen op de weg – zoals putdeksels of afval – te herkennen.

Tacx NEO 2T

De iconische, progressieve en populaire NEO 2 Smart is geoptimaliseerd tot een nog stillere en krachtigere Smart direct drive trainer. De motor is opnieuw ontworpen om een betere indoor fietservaring en rijgevoel te bieden, vooral tijdens beklimmingen en sprints. De trainer heeft nog andere functies zoals de 'road feel’, afdalingssimulatie en de pedaalslaganalyse.

De prestaties worden bijgehouden met betrouwbare, consistente metingen, hierbij is geen kalibratie nodig. Onder meer vermogen, snelheid en cadans worden nauwkeurig gemeten met een ongelooflijke precisie die niet meer dan 1% afwijkt. De NEO 2T Smart is daarnaast stiller dan ooit voor mogelijk werd gehouden en zonder twijfel de meest krachtige, realistische en nauwkeurige fietstrainer tot nu toe.

t2t
Uni

Unior

Unior is een trotse supporter van een enkele van de beste wielerteams ter wereld. Het product wordt vaak niet gezien op de podiums van de grote ronden, maar het is erg lonend om te weten dat de gereedschappen van Unior deze grote kampioenen hebben geholpen. Unior wordt gebruikt door de beste mecaniciens ter wereld en dat helpt het bedrijf om de producten verder te verbeteren en te testen.

Unior werkt al enkele jaren samen met de ploeg en dat heeft Unior veel feedback opgeleverd die ze anders niet hadden gekregen.

c1

CORE Body Temperature Monitor

De nieuwe Zwitserse technologie is een compact en draagbaar apparaat dat accurate lichaamstemperatuurdata weergeeft en ook naadloos integreert met fietscomputers en trainingsoftware. 

De renners gebruiken CORE Body Temperature Monitoring om hittestress te voorkomen tijdens een koers en tijdens training om goed aan te passen aan de hitte zodat de prestaties in competitie geoptimaliseerd worden.