OPQS selectienieuws: Tirreno-Adriatico
De eerste en laatste tijdrit zijn ritten tegen de klok. Een ploegentijdrit over 18,5 kilometer vormt de openingsrit van deze Tirreno. De 7e en laatste rit is een strijd tegen het uurwerk over 9,1 kilometer. De 2e, 3e en 6e ritten kennen een heuvelachtig parcours, terwijl rit 4 en 5 echte bergritten zijn en het klassement kunnen bepalen.
“Tirreno-Adriatico is een belangrijke koers, ook omdat deze koers deel uitmaakt van de World Tour. We moeten aan de punten denken, dus willen we hier goed rijden. Vorig jaar waren we 4e met Michal Kwiatkowski, iets wat we dit jaar willen herhalen. Hij maakte de afgelopen maand een nieuwe stap in zijn loopbaan”, aldus sportdirecteur Davide Bramati. “We kunnen nu echter ook rekenen op Rigoberto Uran. Hij heeft zijn kunnen al getoond in dit soort koersen. De ploeg is uitgebalanceerd. De ploegentijdrit is niet alleen prestigieus om te winnen, maar ook belangrijk voor het klassement. Dus we moeten meteen goed rijden.”
“Er zijn ook enkele ritten voor de sprinters. Mark Cavendish kan rekenen op zijn loodsen Mark Renshaw en Alessandro Petacchi. Cav is de kopman op dat moment. Dan zijn er ook nog 2 ritten die belangrijk zijn voor het klassement. Een daarvan is een finish bergop en de andere rit heeft steile stukken tot 30 procent die verschil kunnen maken. De slottijdrit werd vorig jaar gewonnen door Tony Martin. Het parcours is vlak en niet erg technisch, dus Tony is opnieuw een van de favorieten. De tijdrit wordt ook van belang voor het klassement. Het hangt af van de gaten tussen de klassementsrenners en de tijdritspecialisten op dat moment. We gaan voor een goed klassement en minimaal een rit”